快遞爭相“送藥”，逼退“小散”容易，PK醫(yī)藥巨頭難
日期：2018/4/30
2016年2月3日，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于第二批取消152項中央指定地方實施行政審批事項的決定》（國發(fā)〔2016〕9號），規(guī)定取消從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)批準(zhǔn)等7項省級食品藥品監(jiān)督管理部門實施的審批事項。今年4月16日，國家郵政局發(fā)布消息表示，要引導(dǎo)郵政、快遞企業(yè)加快發(fā)展冷鏈、醫(yī)藥等高附加值業(yè)務(wù)，這也預(yù)示著快遞物流將全面進(jìn)入醫(yī)藥行業(yè)，配送企業(yè)將面臨洗牌。
眼見醫(yī)藥配送這塊“肥肉”在案板上，郵政也步順豐、京東后塵入局加速奪食。4月16日國家郵政局發(fā)布消息透露，近期會議上國家郵政局局長表示，要引導(dǎo)郵政、快遞企業(yè)加快發(fā)展冷鏈、醫(yī)藥等高附加值業(yè)務(wù)。
在業(yè)界人士看來，資本雄厚、網(wǎng)點發(fā)達(dá)、硬件占優(yōu)的社會物流大佬們要想分一杯羹，首先得過“學(xué)醫(yī)懂藥”關(guān)，其次還得和醫(yī)藥物流巨頭較量。
2016年初，國辦印發(fā)《關(guān)于第二批取消152項中央指定地方實施行政審批事項的決定》，取消了從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)批準(zhǔn)的行政審批事項。
第三方物流入局醫(yī)藥行業(yè)
這一道政策一放開，意味著只要第三方物流符合標(biāo)準(zhǔn)，就可以進(jìn)入醫(yī)藥配送行業(yè)參與競爭；緊跟著，國辦又發(fā)布了關(guān)于《促進(jìn)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，表示要充分發(fā)揮郵政企業(yè)、快遞企業(yè)的寄遞網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，提高基層和邊遠(yuǎn)地區(qū)藥品供應(yīng)保障能力。
去年初，國辦印發(fā)《“十三五”深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革規(guī)劃》，明確鼓勵綠色醫(yī)藥物流發(fā)展，發(fā)展第三方物流和冷鏈物流。
“從以上政策可以看出一脈相承性，都是鼓勵醫(yī)藥流通池子里的水活起來。藥品作為特殊商品，無論常溫還是冷鏈，配送要求都非常高，從倉儲到運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)都有不同于普通食品的標(biāo)準(zhǔn)，以前基本是靠專門的醫(yī)藥流通企業(yè)負(fù)責(zé)配送，大中小型企業(yè)都有，唯獨社會物流‘大佬’們一直缺席?！币晃恍袠I(yè)觀察人士表示。
物流巨頭有待“學(xué)醫(yī)懂藥”
國家政策春風(fēng)吹拂下，這一道過去緊閉的門被打開，醫(yī)藥配送業(yè)務(wù)頓時成為各大社會物流眼中的“利潤新增長點”。在業(yè)界人士看來，藥品流通整個流程都相對專業(yè)，社會物流巨頭尚有待“學(xué)醫(yī)懂藥”，但他們也具備中小型醫(yī)藥流通企業(yè)不具備的優(yōu)勢——資本雄厚、網(wǎng)點發(fā)達(dá)、硬件占優(yōu)，為此大佬們來勢洶洶，勢要拿下這塊業(yè)務(wù)。
早在2014年，順豐就單獨成立了醫(yī)藥物流事業(yè)部，目前其自營醫(yī)藥倉規(guī)劃為7個，已落地4個（廣州、南京、成都、西安），物流網(wǎng)絡(luò)上已建成投產(chǎn)26個專業(yè)醫(yī)藥中轉(zhuǎn)場，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國22個省、超過960個區(qū)縣；
京東醫(yī)藥物流發(fā)展也很迅猛，目前已在山東、湖南、河北、安徽等地開展業(yè)務(wù)，并與國藥集團(tuán)、紅運堂、?？邓帢I(yè)等建立了合作；此外，郵政、DHL等物流巨頭也在不同程度介入藥品配送業(yè)務(wù)。
小型藥批將被淘汰
有業(yè)界人士分析，目前我國醫(yī)藥物流企業(yè)存在既做分銷又做物流的現(xiàn)象，隨著行業(yè)分工日益精細(xì)，原先合二為一的業(yè)態(tài)也會逐步分化，未來醫(yī)藥物流將成為一個專門業(yè)態(tài)，一大批小型的藥品批發(fā)企業(yè)將被淘汰出局。
“一方面是因為政策支持藥品流通領(lǐng)域兼并重組，鼓勵培育大型現(xiàn)代藥品流通骨干企業(yè)；另一方面第三方社會物流的參與也會加速小企業(yè)的衰亡。”其認(rèn)為。
而在行業(yè)觀察人士看來，社會物流大佬的另一大對手是全國性醫(yī)藥流通巨頭，如九州通、國藥控股、華潤醫(yī)藥等，其自身或旗下子公司早已在經(jīng)營醫(yī)藥配送業(yè)務(wù)，這些巨頭的市場集中度也在不斷提高，且根基深厚覆蓋廣。
“此前順豐送藥就曾被要求整改過；京東很聰明，干脆與一些成熟藥企達(dá)成合作?！痹撚^察人士表示。社會物流大佬們想要分一杯羹，吸納專業(yè)人才是當(dāng)務(wù)之急。
“藥品冷鏈最難監(jiān)管的在運輸端，傳統(tǒng)快遞布局醫(yī)藥物流需要做好信息化對接以及儲備專業(yè)的醫(yī)藥物流人才，并要做好穩(wěn)定性試驗等工作，這些問題都需要深入研究?！庇袠I(yè)界專家指出。
未來藥品第三方物流預(yù)測
此前，醫(yī)藥云端工作室創(chuàng)始人點蒼鶴就曾對未來藥品第三方物流的新變化有過預(yù)測：
1、虛擬商業(yè)以及行業(yè)整合：現(xiàn)行大多的第三方物流業(yè)務(wù)限于生產(chǎn)廠家委托第三方物流企業(yè)代為儲存和配送. 假設(shè)將允許商業(yè)外包物流服務(wù). 會逐步產(chǎn)生沒有倉儲設(shè)施的虛擬商業(yè)公司. 在吸納廠家和商業(yè)資源后，第三方物流平臺規(guī)模急劇膨脹，推動行業(yè)整合，但擁有特殊藥品運作能力商業(yè)流通企業(yè)將獨善其身。
2、物流布局重整：行業(yè)整合形成流通巨頭，其內(nèi)部物流布局也會相應(yīng)變化.，多倉運營方式將會向交叉理貨方式進(jìn)行轉(zhuǎn)變. 全國配送中心加在各地轉(zhuǎn)配送倉（非儲存?zhèn)}）將會成為標(biāo)配，.同時流通更為有計劃且速度加快. 但由于利潤降低，對于偏遠(yuǎn)地區(qū)依然會依賴當(dāng)?shù)匦⌒蜕虡I(yè)作為中轉(zhuǎn)。因此巨頭與微型商業(yè)并存，組成未來的流通網(wǎng)絡(luò)。
3、運輸方式及定價: 由于貨量逐步集中，更為安全以及成本低廉的定期干線班車將替代空運成為主要的運輸方式. 為了控制成本，物流計劃性將大大增強(qiáng).由于利潤空間的擠壓，物流成本將逐步成為流通商業(yè)主要成本并逐步納入下游銷售價格體系的考量范圍。
目前，對于藥品運輸和使用環(huán)節(jié)還存在一定的鑒定盲區(qū)，但隨著政策的不斷完善和推進(jìn)，未來的醫(yī)藥流通格局將有大變化。
信息來源：廣州日報
云中鹿 編輯
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