順豐發(fā)力醫(yī)藥物流——醫(yī)藥市場究竟有多誘人
日期：2017/2/23
2016年2月，國務(wù)院發(fā)文宣布取消從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)批準，只要符合藥品運輸要求的快遞公司，都可以加入到全國1.35萬家醫(yī)藥商業(yè)的第三方藥品物流中來。這也向外界釋放了解除醫(yī)藥物流行業(yè)限制的利好消息，一時間，醫(yī)藥物流行業(yè)成了資本市場上萬眾矚目的焦點。
而醫(yī)藥物流行業(yè)放開政策限制的主要原因，無外乎當前第三方醫(yī)藥物流行業(yè)能力已跟不上增長迅速的市場需求。據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，醫(yī)藥產(chǎn)品對物流運輸要求極高，全程溫控和監(jiān)控是兩大關(guān)鍵點。對于大部分藥品和生物制劑產(chǎn)品而言，溫度稍有偏差就有可能導(dǎo)致藥品失效。
醫(yī)藥流通市場呈快速發(fā)展態(tài)勢
據(jù)國家食品藥品監(jiān)督管理總局統(tǒng)計，截至2015年11月底全國共有藥品批發(fā)企業(yè)1.35萬家，藥品零售連鎖企業(yè)4981家。這些企業(yè)絕大部門都是中小型醫(yī)藥企業(yè)，資金實力薄弱，很難建立起強大的醫(yī)藥物流服務(wù)體系，需要依靠第三方物流企業(yè)進行托管。而這也加快了醫(yī)藥物流行業(yè)的發(fā)展。
資本入場提前布局
出于對醫(yī)藥流通市場發(fā)展前景的看好，加之近期政策不斷釋放利好消息，放開了對第三方醫(yī)藥物流行業(yè)的限制，吸引了眾多資本投入布局醫(yī)藥流通領(lǐng)域。
2016年11月，有媒體報道順豐旗下成都順意豐醫(yī)藥有限公司與賽諾菲中國投資有限公司達成合作，雙方將在成都啟動賽諾菲中國第三家、西南首家醫(yī)藥物流中心項目。據(jù)了解，順豐對醫(yī)藥物流市場的野心早就深埋已久。 早在2014年3月，順豐便單獨成立了醫(yī)藥物流事業(yè)部；在兩年后，順豐正式成立了“冷運事業(yè)部”，分離醫(yī)藥冷鏈和生鮮冷鏈資源，業(yè)務(wù)內(nèi)容直接向總部匯報，而此舉足以凸顯順豐對醫(yī)藥冷鏈的重視。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，相比較于傳統(tǒng)的第三方醫(yī)藥物流企業(yè)，國內(nèi)快遞的“老大哥”順豐無論是運輸速度、營業(yè)網(wǎng)點還是物流處理能力方面，均有著很多藥商和第三方醫(yī)藥物流企業(yè)無法比擬的優(yōu)勢。此外，順豐已獲得GSP資質(zhì)認證，在冷鏈方面甚至比很多藥商都要好。
據(jù)悉，目前順豐的營業(yè)網(wǎng)點已經(jīng)將近8000余家，覆蓋全國31個省市、直轄市，擁有超強的物流處理能力。并且，在陸路運輸之外，順豐還有專機運輸，在整個運輸網(wǎng)絡(luò)中裝載GPS與GIS貨物定位系統(tǒng)，全力保障運輸?shù)臏蚀_性和時效性。
而萬億級的醫(yī)藥流通市場，除了順豐之外，不乏有其他資本想要來分一杯羹。如九州通在武漢建設(shè)全球最大的單體醫(yī)藥物流中心，中國郵政在寧夏、安徽等省市已開始醫(yī)藥物流配送項目，國際知名物流企業(yè)UPS也已進入國內(nèi)市場，在上海、杭州等地設(shè)立了醫(yī)療保健倉儲中心等。
不難預(yù)見，順豐等第三方物流進入后，會加速醫(yī)藥流通行業(yè)的轉(zhuǎn)變。第三方醫(yī)藥物流利用其區(qū)域內(nèi)運輸?shù)恼?、處理能力，可直接服?wù)藥品生產(chǎn)企業(yè)，跳過過多的經(jīng)銷商環(huán)節(jié)，直接擴大生產(chǎn)企業(yè)的直接控制勢力范圍，解決偏遠地區(qū)基藥配送問題，在一定程度上能夠降低藥品價格。
行業(yè)大洗牌或?qū)㈤_始？
按照兩票制的規(guī)定，藥品從藥廠到一級經(jīng)銷商，經(jīng)銷商再把藥品賣到醫(yī)院，用“兩票”替代目前常見的七票、八票，減少流通環(huán)節(jié)的層層盤剝，達到降低藥價的目的。而藥品最理想的運輸方式就是只跟一個配送商打交道，同時還要保證配送準確與及時，而第三方物流恰好滿足這一點。
據(jù)工信部統(tǒng)計，2015年醫(yī)藥工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入超過了2.6萬億，且每年仍以超過GDP增幅的速度增長。但是，藥品流通卻仍停留在初級階段，存在服務(wù)分散、標準化弱等問題，導(dǎo)致區(qū)域之間不能聯(lián)動，物流運輸能力較弱，往往需要好幾家配送商合力才能完成配送。
此外，受以往國內(nèi)多級分銷體制的影響，冷鏈藥品流通環(huán)節(jié)繁雜，各個環(huán)節(jié)的冷鏈物流能力參差不齊，運輸過程難以管控，導(dǎo)致風險幾率增大。而“兩票制”政策的實施落地，加上醫(yī)藥物流行業(yè)廣闊的市場前景，未來會吸引更多的第三方物流進入，大量不規(guī)范的中小型配送商將被淘汰，醫(yī)藥流通行業(yè)整體也將面臨洗牌。
2016年2月，國務(wù)院發(fā)文宣布取消從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)批準，只要符合藥品運輸要求的快遞公司，都可以加入到全國1.35萬家醫(yī)藥商業(yè)的第三方藥品物流中來。這也向外界釋放了解除醫(yī)藥物流行業(yè)限制的利好消息，一時間，醫(yī)藥物流行業(yè)成了資本市場上萬眾矚目的焦點。
而醫(yī)藥物流行業(yè)放開政策限制的主要原因，無外乎當前第三方醫(yī)藥物流行業(yè)能力已跟不上增長迅速的市場需求。據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，醫(yī)藥產(chǎn)品對物流運輸要求極高，全程溫控和監(jiān)控是兩大關(guān)鍵點。對于大部分藥品和生物制劑產(chǎn)品而言，溫度稍有偏差就有可能導(dǎo)致藥品失效。
醫(yī)藥流通市場呈快速發(fā)展態(tài)勢
據(jù)國家食品藥品監(jiān)督管理總局統(tǒng)計，截至2015年11月底全國共有藥品批發(fā)企業(yè)1.35萬家，藥品零售連鎖企業(yè)4981家。這些企業(yè)絕大部門都是中小型醫(yī)藥企業(yè)，資金實力薄弱，很難建立起強大的醫(yī)藥物流服務(wù)體系，需要依靠第三方物流企業(yè)進行托管。而這也加快了醫(yī)藥物流行業(yè)的發(fā)展。
資本入場提前布局
出于對醫(yī)藥流通市場發(fā)展前景的看好，加之近期政策不斷釋放利好消息，放開了對第三方醫(yī)藥物流行業(yè)的限制，吸引了眾多資本投入布局醫(yī)藥流通領(lǐng)域。
2016年11月，有媒體報道順豐旗下成都順意豐醫(yī)藥有限公司與賽諾菲中國投資有限公司達成合作，雙方將在成都啟動賽諾菲中國第三家、西南首家醫(yī)藥物流中心項目。據(jù)了解，順豐對醫(yī)藥物流市場的野心早就深埋已久。 早在2014年3月，順豐便單獨成立了醫(yī)藥物流事業(yè)部；在兩年后，順豐正式成立了“冷運事業(yè)部”，分離醫(yī)藥冷鏈和生鮮冷鏈資源，業(yè)務(wù)內(nèi)容直接向總部匯報，而此舉足以凸顯順豐對醫(yī)藥冷鏈的重視。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，相比較于傳統(tǒng)的第三方醫(yī)藥物流企業(yè)，國內(nèi)快遞的“老大哥”順豐無論是運輸速度、營業(yè)網(wǎng)點還是物流處理能力方面，均有著很多藥商和第三方醫(yī)藥物流企業(yè)無法比擬的優(yōu)勢。此外，順豐已獲得GSP資質(zhì)認證，在冷鏈方面甚至比很多藥商都要好。
據(jù)悉，目前順豐的營業(yè)網(wǎng)點已經(jīng)將近8000余家，覆蓋全國31個省市、直轄市，擁有超強的物流處理能力。并且，在陸路運輸之外，順豐還有專機運輸，在整個運輸網(wǎng)絡(luò)中裝載GPS與GIS貨物定位系統(tǒng)，全力保障運輸?shù)臏蚀_性和時效性。
而萬億級的醫(yī)藥流通市場，除了順豐之外，不乏有其他資本想要來分一杯羹。如九州通在武漢建設(shè)全球最大的單體醫(yī)藥物流中心，中國郵政在寧夏、安徽等省市已開始醫(yī)藥物流配送項目，國際知名物流企業(yè)UPS也已進入國內(nèi)市場，在上海、杭州等地設(shè)立了醫(yī)療保健倉儲中心等。
不難預(yù)見，順豐等第三方物流進入后，會加速醫(yī)藥流通行業(yè)的轉(zhuǎn)變。第三方醫(yī)藥物流利用其區(qū)域內(nèi)運輸?shù)恼?、處理能力，可直接服?wù)藥品生產(chǎn)企業(yè)，跳過過多的經(jīng)銷商環(huán)節(jié)，直接擴大生產(chǎn)企業(yè)的直接控制勢力范圍，解決偏遠地區(qū)基藥配送問題，在一定程度上能夠降低藥品價格。
行業(yè)大洗牌或?qū)㈤_始？
按照兩票制的規(guī)定，藥品從藥廠到一級經(jīng)銷商，經(jīng)銷商再把藥品賣到醫(yī)院，用“兩票”替代目前常見的七票、八票，減少流通環(huán)節(jié)的層層盤剝，達到降低藥價的目的。而藥品最理想的運輸方式就是只跟一個配送商打交道，同時還要保證配送準確與及時，而第三方物流恰好滿足這一點。
據(jù)工信部統(tǒng)計，2015年醫(yī)藥工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入超過了2.6萬億，且每年仍以超過GDP增幅的速度增長。但是，藥品流通卻仍停留在初級階段，存在服務(wù)分散、標準化弱等問題，導(dǎo)致區(qū)域之間不能聯(lián)動，物流運輸能力較弱，往往需要好幾家配送商合力才能完成配送。
此外，受以往國內(nèi)多級分銷體制的影響，冷鏈藥品流通環(huán)節(jié)繁雜，各個環(huán)節(jié)的冷鏈物流能力參差不齊，運輸過程難以管控，導(dǎo)致風險幾率增大。而“兩票制”政策的實施落地，加上醫(yī)藥物流行業(yè)廣闊的市場前景，未來會吸引更多的第三方物流進入，大量不規(guī)范的中小型配送商將被淘汰，醫(yī)藥流通行業(yè)整體也將面臨洗牌。
信息來源：當代醫(yī)藥市場網(wǎng)
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